La Turquie a officiellement reconnu ce dimanche 27 février « l’état de guerre » entre la Russie et l’Ukraine. Cette reconnaissance l’autorise, en vertu de la convention de Montreux, à limiter l’accès des belligérants aux détroits qui ouvrent vers la mer Noire.
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De notre correspondante à Istanbul, Anne Andlauer
Depuis le début de l’agression russe, l’Ukraine appelle la Turquie à fermer le détroit des Dardanelles et celui du Bosphore aux navires russes. Tout en soutenant Kiev, la Turquie se montrait jusqu’ici particulièrement soucieuse de ne pas fâcher Moscou.
La convention de Montreux de 1936 est claire : en temps de guerre, les navires des puissances belligérantes ont interdiction de circuler dans les détroits des Dardanelles et du Bosphore, qui permettent le passage de la mer Méditerranée à la mer Noire, et inversement. Et c’est à la Turquie que revient le contrôle de ces voies stratégiques.
La Convention de Montreux détermine l’exercice de la libre circulation dans les détroits turcs des Dardanelles et du Bosphore ainsi que dans la mer Noire.
C’est un texte qui consacre 2 principes fondamentaux
La liberté de circulation
La souveraineté turque sur les Détroits pic.twitter.com/aqDIFrZvym
— Ludovic de Foucaud (@ludovicdf) February 27, 2022
En reconnaissant l’existence d’un « état de guerre » entre la Russie et l’Ukraine, ce qu’elle n’avait pas fait jusqu’ici, la Turquie se déclare donc légitime pour empêcher des bâtiments de guerre russes d’accéder à la mer Noire.
Une exception est inscrite dans la convention : si ces navires regagnent leur port d’attache, auquel cas ils ont le droit de franchir les détroits. Mais pour le reste, le ministre turc des Affaires étrangères a fait savoir qu’Ankara allait « mettre en œuvre dans la transparence toutes les dispositions de la convention de Montreux ».
À court terme, une telle mesure ne réduirait pas significativement la force de frappe de la Russie, qui avait déjà renforcé sa flotte en mer Noire avant d’attaquer l’Ukraine. Symboliquement, toutefois, ce serait la première fois depuis le début de la guerre qu’Ankara agit contre Moscou, alors que la Turquie se refuse, par exemple, aux sanctions.
rfi
![Malgré les promesses du gouvernement, la fin progressive des subventions qui maintenaient le sans plomb et le diesel à un prix huit fois inférieur au marché n’a pour l’instant pas l’effet escompté. Les files d’attente devant les stations continuent, et beaucoup de pompes restent fermées ce mercredi 30 juin. PUBLICITÉ Avec notre correspondant à Beyrouth, Noé Pignède En plein centre-ville de Beyrouth, une file d’attente de plusieurs kilomètres s'est formée pour faire le plein. Les Libanais excédés désespèrent d’avoir de l’essence. « Les stations-services ont du pétrole mais elles l'ont gardé ces derniers jours parce qu'elles attendaient l'annonce officielle qui disait que le prix de l'essence allait augmenter progressivement chaque jour, explique Yara, qui se bat depuis trois heures pour ne pas perdre sa place dans la file d'attente. Ils ont augmenté aujourd'hui de 50%. Évidemment si je me mets à leur place et que je suis fourbe, je me dis : "Qu'est ce que je m'en fiche du peuple ? Pourquoi ne pas me faire 50% en 24h ? Je garde, qu'il crèvent, qu'ils n'aient pas d'essence, ils reviendront comme des petits chiens à attendre et mendier !"... Et ça ce n'est que le début ! » Ce n'est que le début, car dans trois mois, avec l’arrêt des subventions, un plein d’essence devrait coûter 600 000 livres libanaises, soit 80% du salaire minimum mensuel. Petite corruption En plus de l’augmentation des prix, les Libanais font toujours face à de grosses limitations du nombre de litres par voiture : tout est rationné. Mais pour cela, Yara, qui doit faire plusieurs centaines de kilomètres aujourd’hui pour son travail, a trouvé la parade. « Ce que je vais faire, et c'est horrible, je vais le supplier [le pompiste, NDR] de me remplir deux fois la limite en lui glissant quelque chose sous la manche, sous la table... Si vous croyez que je suis la seule... Je déteste ça dans ce pays, mais voilà ce que je suis devenue », déplore la jeune femme. Une petite corruption à laquelle se livrent désormais tous ceux qui en ont les moyens. Pour les autres, se déplacer va devenir un luxe, dans un pays quasiment dépourvu de transports publics.](https://actuvision.com/keshunsi/2021/06/liban-218x150.jpg "Liban: les pénuries d’essence continuent et entraînent des files d’attente monstres")
